SHENZHEN SHINE WELL POWER TECHNOLOGY CO.,LTD

trích từ MR.Singal: Các bộ pin lithium là những chiếc ngựa làm việc cung cấp năng lượng cho các thiết bị điện tử của chúng ta, nhưng việc tạo ra chúng liên quan đến một quá trình phức tạp.Hãy đi sâu vào dòng chảy điển hình của một dây chuyền sản xuất pin lithium:   Phân loại và nhóm: Không phải tất cả pin được tạo ra bằng nhau, ngay cả trong cùng một lô. Pháo hàn tự động: Sau khi được phân loại, các pin được hàn chính xác với nhau bằng các kỹ thuật như hàn laser. Điều này tạo ra một kết nối mạnh mẽ và đáng tin cậy giữa các pin trong gói. Bộ sưu tập sản phẩm bán kết thúc: Sau khi hàn, lõi của gói đã hoàn thành. Tuy nhiên, nó vẫn chưa sẵn sàng để hoạt động.và các đầu nối được lắp ráp tỉ mỉ để tạo ra một sản phẩm bán kết thúc. Xét nghiệm lão hóa: An toàn và hiệu suất là điều quan trọng nhất. gói bán hoàn thành trải qua một quá trình lão hóa nghiêm ngặt, mô phỏng chu kỳ sử dụng trong thế giới thực.Điều này giúp xác định bất kỳ điểm yếu tiềm tàng và đảm bảo gói cung cấp hiệu suất tối ưu và tuổi thọ. Khám phá gói: Sau khi kiểm tra kỹ lưỡng, các thiết bị đặc biệt kiểm tra kỹ lưỡng các lỗi điện hoặc vật lý.Chỉ có bao bì vượt qua quy trình sàng lọc nghiêm ngặt này tiếp tục. Bao bì: Cuối cùng, gói được trang bị cho sự thành công. Nó được bao bọc trong bao bì bên ngoài chắc chắn và an toàn, hoàn chỉnh với nhãn và thông tin an toàn cần thiết.Điều này đảm bảo vận chuyển an toàn và bảo vệ bao bì trong khi sử dụng.   Một cái nhìn bên trong bầy: Một bộ pin lithium không chỉ đơn giản là các loại pin được nhóm lại với nhau, nó là một hệ thống phức tạp bao gồm nhiều thành phần quan trọng:   Bộ pin: Trọng tâm, bao gồm các pin được sắp xếp và hàn. Xe buýt Bar: Điều khiển điện giữa các pin trong gói. Ban bảo vệ: Kiểm tra và bảo vệ gói chống quá tải, quá xả và quá nóng. Bao bì bên ngoài: Cung cấp tính toàn vẹn cấu trúc và bảo vệ bầy khỏi các yếu tố môi trường. Kết nối: Cho phép kết nối với thiết bị sử dụng gói.   Các cân nhắc chính cho sản xuất PACK:   Khả năng pin: Để hoạt động tối ưu, pin trong gói cần mức độ nhất quán cao về dung lượng và các thông số khác. Thời gian sử dụng: Trong khi pin đơn có thể có tuổi thọ chu kỳ dài hơn, bản thân gói có thể có tuổi thọ ngắn hơn do các yếu tố như sự thay đổi trong các mô hình sử dụng. Điều kiện vận hành: PACK có những hạn chế cụ thể liên quan đến dòng sạc và xả, phạm vi nhiệt độ và phương pháp sạc. Bảo vệ và giám sát: Bộ pin cần phải theo dõi và bảo vệ liên tục điện áp, nhiệt độ và dòng điện để đảm bảo hoạt động an toàn và hiệu quả.   Thách thức về tự động hóa: Mặc dù có những tiến bộ, tự động hóa trong sản xuất PACK phải đối mặt với những trở ngại do sự không nhất quán trong các tiêu chuẩn gói pin.Ngành công nghiệp đang tích cực phát triển các giải pháp tự động để cải thiện hiệu quả sản xuất và hiệu quả chi phí. Bằng cách hiểu quy trình phức tạp của dây chuyền sản xuất pin lithium, chúng ta có được sự đánh giá sâu sắc hơn về công nghệ cung cấp năng lượng cho các thiết bị hàng ngày của chúng ta.

Theo Sở Thông tin Điện tử của Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin, ngành công nghiệp pin lithium-ion của Trung Quốc tiếp tục tăng trưởng trong hai tháng đầu năm 2024.Dựa trên thông tin từ thông báo tiêu chuẩn ngành và ước tính của hiệp hội ngành, tổng sản lượng pin lithium của quốc gia đã vượt quá 117 GWh trong tháng 1 và tháng 2, đại diện cho sự gia tăng 15% so với cùng kỳ năm trước. Trong phân khúc pin, sản lượng pin lithium lưu trữ năng lượng vượt quá 17 GWh trong hai tháng đầu tiên.Công suất lắp đặt pin lithium loại điện cho xe năng lượng mới là khoảng 50 GWhTổng giá trị xuất khẩu pin lithium đạt 61.94 tỷ nhân dân tệ trong tháng 1 và tháng 2. Trong phân khúc vật liệu cấp một, sản xuất vật liệu điện cực dương đạt 277.000 tấn, tăng 4,5% so với cùng kỳ năm trước.Sản xuất các vật liệu điện cực âm đạt 230Sản xuất máy tách đạt 2,45 tỷ mét vuông, duy trì mức tương tự như cùng kỳ năm ngoái.Sản xuất chất điện giải đạt 135, 000 tấn, cho thấy sự gia tăng 3,8% so với cùng kỳ năm trước. Trong phân khúc vật liệu cấp hai, sản lượng lithium carbonate và lithium hydroxide cấp pin đạt lần lượt 75.000 tấn và 41.000 tấn.Giá trung bình của lithium carbonate và lithium hydroxide loại pin (độ loại bột vi) trong tháng 1 và tháng 2 là 97,000 nhân dân tệ/ton và 92,000 nhân dân tệ/ton. Nguồn: Báo cáo thông tin công nghiệp, dịch.

Mặc dù môi trường kinh tế quốc tế nói chung không thuận lợi và hiệu suất xuất khẩu tương đối chậm của pin lưu trữ năng lượng, ngành công nghiệp xe năng lượng mớiđại diện cho người tiêu dùng pin lithium lớn nhất, đã chứng kiến sự gia tăng đáng kể về khối lượng xuất khẩu. Vào ngày 10 tháng 4, dữ liệu mới nhất từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM) cho thấy hoạt động kinh tế của ngành công nghiệp ô tô đã có một khởi đầu ổn định trong quý đầu tiên,đạt được một sự mở rộng tốtCụ thể, sản xuất và bán xe ô tô cho thấy tăng trưởng nhanh chóng, với cả xe chở khách và xe thương mại hoạt động tốt.Động lực tăng trưởng nhanh trong lĩnh vực xe năng lượng mới tiếp tục, với thị phần ổn định là 30%. Xuất khẩu xe hoàn chỉnh vẫn ở mức cao, tiếp tục đóng một vai trò tích cực trong việc thúc đẩy tăng trưởng ngành, trong khi các thương hiệu Trung Quốc tiếp tục tăng,duy trì thị phần cao. Vào tháng 3, sản xuất và bán xe ô tô của Trung Quốc đạt lần lượt 2,687 triệu và 2,694 triệu xe, đại diện cho sự gia tăng hàng tháng là 78,4% và 70,2%,và tăng 4% so với năm trước.9%. Sau kỳ nghỉ, một số lượng lớn xe mới được tung ra, và các hoạt động ngoại tuyến như triển lãm ô tô dần dần được nối lại.chẳng hạn như các chương trình trao đổi, dẫn đến sự gia tăng nhanh chóng trong doanh số bán ô tô trên cơ sở hàng tháng và hàng năm. Trong quý đầu tiên, sản xuất và bán xe ô tô của Trung Quốc lần lượt đạt 6,606 triệu và 6,72 triệu xe, tương ứng với mức tăng 6,4% và 10,6% so với cùng kỳ năm ngoái.đạt được một khởi đầu tốt trong quý đầu tiên. Trong quý đầu tiên, doanh số bán xe năng lượng mới của Trung Quốc đạt 2,09 triệu xe, với 307.000 xe xuất khẩu. Đối với các phương tiện năng lượng mới, trong tháng 3, sản xuất và bán xe năng lượng mới của Trung Quốc đạt lần lượt 863.000 và 883.000 xe, tương ứng với mức tăng 28,1% và 35,3% so với cùng kỳ năm ngoái.với thị phần 32.8%. Trong tháng 3, doanh số bán xe năng lượng mới trong nước đạt 758.000 xe, tăng 92,1% so với cùng tháng và 32% so với cùng năm.đại diện cho sự gia tăng hàng tháng 52% và tăng hàng năm 59%0,4%. Trong quý đầu tiên, sản xuất và bán xe năng lượng mới của Trung Quốc đạt lần lượt 2,115 triệu và 2,09 triệu xe, tương ứng, đại diện cho sự gia tăng hàng năm là 28,2% và 31,8%,với thị phần 31Trong số đó, doanh số bán xe năng lượng mới trong nước đạt 1.783 triệu xe, tăng 33,3% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi xuất khẩu đạt 307.000 xe, tăng 23,8% so với cùng kỳ năm. Theo phân tích của CAAM, trong quý đầu tiên, doanh số bán xe chở khách năng lượng mới ở Trung Quốc cho thấy tăng trưởng tích cực trong tất cả các phân khúc.với tổng doanh số bán 681, 000 đơn vị, tăng 57,2% so với cùng kỳ năm trước. Ngoài ra, trong quý đầu tiên, ngoại trừ các phạm vi giá 200.000-250.000 và 400.000-500.000, trong đó doanh số bán hàng giảm so với năm ngoái, các phạm vi giá khác cho thấy tăng trưởng tích cực.Hiện tại, doanh số bán hàng vẫn tập trung chủ yếu trong phạm vi 150.000-200.000, với doanh số bán hàng tích lũy là 535.000 đơn vị, tăng 18,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Về mặt doanh nghiệp, trong quý đầu tiên, mười nhóm doanh nghiệp hàng đầu về doanh số bán xe năng lượng mới đạt 1,806 triệu chiếc, tăng 31,4% so với cùng kỳ năm trước, chiếm 86.4% tổng khối lượng bán xe năng lượng mới, giảm 0,3 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái. Về xuất khẩu, trong tháng 3, Trung Quốc đã xuất khẩu 100.000 xe điện thuần túy, đại diện cho sự gia tăng hàng tháng 50,9% và tăng hàng năm 41%.Xuất khẩu xe hybrid cắm vào đạt 24, 000 đơn vị, đại diện cho sự gia tăng hàng tháng 56,7% và tăng hàng năm 2,4 lần. Trong quý đầu tiên, Trung Quốc đã xuất khẩu 248.000 xe điện thuần túy, tăng 7,3% so với cùng kỳ năm ngoái, và 59.000 xe hybrid cắm, tăng 2,6 lần so với cùng kỳ năm. Theo dữ liệu được công bố bởi Hiệp hội xe chở khách Trung Quốc (CPCA), vào tháng 3, sản lượng xe chở khách năng lượng mới ở Trung Quốc đạt 788.000 xe, tăng 25 xe so với cùng kỳ năm ngoái.2% và tăng hàng tháng 84.9%. Số lượng bán buôn xe chở khách năng lượng mới đạt 810.000 chiếc, tăng 31,1% so với cùng kỳ năm và tăng 81,3% so với cùng kỳ tháng.Doanh số bán lẻ xe năng lượng mới đạt 709Tôi xin lỗi, nhưng tôi không có quyền truy cập vào dữ liệu thời gian thực vì kiến thức của tôi được cập nhật lần cuối vào tháng 9 năm 2021.Tôi không thể cung cấp cho bạn thông tin mới nhất về ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc hoặc dữ liệu cụ thể cho tháng 4 năm 2024Tôi khuyên bạn nên tham khảo các nguồn tin tin tức đáng tin cậy hoặc báo cáo ngành công nghiệp cho các cập nhật mới nhất về ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc.

Liệu pin chất rắn sẽ trở thành sản phẩm mới được ưa thích cho việc lưu trữ năng lượng trong nhà và kho lưu trữ năng lượng thương mại? Vào ngày 3 tháng 4 năm 2024, công ty khởi nghiệp châu Âu Statevolt đã công bố kế hoạch đầu tư 3,2 tỷ đô la (tương đương 23,1 tỷ nhân dân tệ Trung Quốc) để xây dựng một siêu nhà máy pin tiên tiến ở Ras Al Khaimah,Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhấtNhà máy sẽ áp dụng thiết kế mô-đun và ban đầu tập trung vào sản xuất pin bán-đứng, với kế hoạch chuyển sang pin hoàn toàn cứng khi hoạt động đầy đủ.Nó được dự kiến có công suất sản xuất hàng năm là 40 GWh để đáp ứng nhu cầu toàn cầu ngày càng tăng về các giải pháp lưu trữ năng lượng. Dự án sẽ được đặt tại Khu công nghiệp Al Hamra ở RAKEZ, bao gồm một diện tích khoảng 60 ha và dự kiến sẽ tạo ra tới 2,600 ha.500 cơ hội việc làm trực tiếp cho cộng đồng địa phươngStatevolt đã hợp tác với RAKEZ và đang trong quá trình nhận giấy phép xây dựng, với mục tiêu bắt đầu sản xuất trên dây chuyền lắp ráp đầu tiên vào cuối năm 2026. Lars Carlstrom, người sáng lập và CEO của Statevolt nhấn mạnh rằng việc thành lập siêu nhà máy này nhằm giải quyết nhu cầu ngày càng tăng về các giải pháp lưu trữ năng lượng ở châu Phi, Ấn Độ,Các tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhấtThông qua khoản đầu tư chiến lược này, Statevolt nhằm mục đích tăng cường vị trí lãnh đạo của mình trong quá trình chuyển đổi năng lượng toàn cầu và quản lý năng lượng bền vững. Statevolt là một công ty sản xuất pin khởi nghiệp tập trung vào việc phát triển và xây dựng các siêu nhà máy pin tiên tiến để hỗ trợ sự phát triển tương lai của năng lượng sạch.người sáng lập Statevolt, cũng là người sáng lập và CEO của Italvolt và là một trong những người đồng sáng lập của Britishvolt. Năm 2022, Statevolt đã công bố kế hoạch xây dựng một nhà máy pin 54 GWh ở Thung lũng Empire của California, Hoa Kỳ, với khoản đầu tư ước tính 4 tỷ đô la.Việc xây dựng nhà máy này dự kiến sẽ cung cấp pin cho khoảng 650,000 xe điện. Italvolt cam kết hỗ trợ công nghiệp hóa xanh của Ý và châu Âu nói chung.với công suất cuối cùng 70 GWhMặt khác, Britishvolt có kế hoạch thành lập một nhà máy pin quy mô lớn ở Vương quốc Anh, tập trung vào việc cung cấp pin cho xe điện. Chúng tôi tin rằng với sự gia tăng ứng dụng pin điện trong lĩnh vực xe điện,bước tiếp theo chắc chắn sẽ là ứng dụng các sản phẩm lưu trữ năng lượng gia đình và các sản phẩm lưu trữ năng lượng thương mạiChúng ta hãy chờ xem! Nguồn: Statevolt (được biên soạn và dịch từ tiếng Trung)